Estrikti ak prensip tiyo EGR yo te sibi evolisyon kontinyèl. Tiyo EGR bonè te itilize yon estrikti piman mekanik, kontwole koule gaz echapman atravè lwa fizik. Tiyo EGR mekanik sa yo enkli kalite konvansyonèl ak pozitif / backpressure. Prensip travay yo te sanble ak yon estrikti ki gen fòm tanbou-, ak yon sous dlo entèn ak dyafram. Yo itilize vakyòm nan manifoul admisyon an pou simonte rezistans prentan, ouvri valv la pou gide renvoi gaz echapman. Sepandan, akòz presizyon limite kontwòl mekanik, machin modèn nan mitan-a-wo-fen yo gen tandans sèvi ak tiyo elektwomayetik EGR.
Tiyo elektwomayetik EGR kontwole ouvèti ak fèmti valv la atravè yon solenoid, olye ke konte sou vakyòm nan manifoul admisyon an. Inite kontwòl motè a (ECU) kalkile si wi ou non pou louvri valv la epi kontwole koule gaz echapman an baze sou done tan reyèl -tankou volim lè admisyon, presyon manifoul admisyon ak tiyo echapman, pozisyon gaz, tanperati awozaj, ak vitès motè. Kontwòl egzak sou tiyo solenoid la atravè siyal elektrik reyalize yon pwosesis resiklaj gaz echapman ki pi efikas.
An rezime, sistèm EGR la, kòm yon mwayen efikas pou diminye emisyon oksid nitwojèn nan otomobil, reyalize objektif anviwònman li yo lè li entwodwi yon pòsyon gaz echapman pou konbisyon segondè. Kòm yon eleman kle pou kontwole kantite gaz echapman melanje nan, valv EGR la jwe yon wòl de pli zan pli enpòtan nan machin modèn yo. Pifò machin modèn yo itilize tiyo elektwomayetik EGR ki kontwole dirèkteman pa òdinatè motè a pou reyalize yon pwosesis resikilasyon gaz echapman ki pi presi ak efikas.
